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FSP Aviation Technologies

Prof. Dr.-Ing. Jan Dege

Research in the field of aviation is characterized by great diversity and an international orientation. Current challenges in global aviation research include environmental compatibility, electric flying, hydrogen technologies, alternative fuels, new aircraft concepts and structures, optimized components and flight control (Zero Emission ed. BDLI 2020). The advanced technologies required for this range from lightweight structures to novel aircraft concepts. Aeronautical engineering at TUHH has focused primarily on aircraft systems and equipment, cabin and comfort, materials and production, and aircraft design and air transport systems, with research aligned with the international EU Green Aviation strategies and the ACARE Flight Path 2050. In terms of content, aeronautical engineering at the TUHH is focused on topics reflecting both the already developed competence of the participating institutes and the research needs in aviation. A large number of institutes from mechanical engineering, electrical engineering and computer science are cooperating, which means that interdisciplinary tasks in particular can be dealt with effectively. Of particular advantage for the work is the intensive interdisciplinary cooperation of the TUHH institutes in the fields of aeronautics, mechanical engineering and electrical engineering. In this way, the expertise of scientists from different disciplines such as acoustics, thermodynamics, systems engineering, design and composites can flow together effectively. Synergy effects can be used, which leads to a strengthening of the competences of the research focus internally and externally - the chances for funding from outside the university are very successfully realized. With a very high rate of third-party funding, the Hamburg location offers ideal opportunities to work directly with the major systems companies, suppliers, operators and maintenance companies, e.g. within the framework of the aviation research program LuFo. In teaching, the bachelor's and master's degree programs in aircraft systems engineering represent an important systems engineering training focus at the TUHH. This is also increasingly used by AIRBUS for the university training of approx. 20 dual students per year. Important growth opportunities are seen in post-university training, e.g. for hydrogen-based aircraft technologies, but also in the design of international courses of study, e.g. with Toulouse and Bordeaux.

    Spokesperson

    Prof. Dr.-Ing. Jan Dege
    M-18 Produktionsmanagement und -technik
    • Produktionsmanagement und -technik
    Sprechzeiten
    Nach Vereinbarung
    Denickestraße 17 (L),
    21073 Hamburg
    Gebäude L, Raum 2003
    Tel: +49 40 42878 3133
    Logo

    Deputiy Spokesperson

    Prof. Dr.-Ing. Frank Thielecke
    M-7 Flugzeug-Systemtechnik
    • Institutsleiter
    Sprechzeiten
    nach Vereinbarung
    Neßpriel 5,
    21129 Hamburg
    Gebäude NP5, Raum 1.012
    Tel: +49 40 42878 8201
    Logo

    Research Center News

    Members and Guests

     Members

    NameInstitute
    Prof. DegeProduktionsmanagement und -technik (Production Management and Technology, M-18)
    Prof. EmmelmannLaser- und Anlagensystemtechnik (Laser and System Technologies, T-2)
    Prof. FiedlerKunststoffe und Verbundwerkstoffe (Polymers and Composites, M-11)
    Prof. FröschleSecure Cyber Physical Systems (Secure Cyber Physical Systems, E-15)
    Prof. GodFlugzeug-Kabinensysteme (Aircraft Cabin Systems, M-25)
    Prof. HintzeProduktionsmanagement und -technik (Production Management and Technology, M-18)
    Prof. KelbassaFrauenhofer - Adaptive Produktionstechnologien IAPT (Adaptive Production Technologies)
    Prof. KölpinHochfrequenztechnik (High-Frequency Technology, E-3)
    Prof. KrauseProduktentwicklung und Konstruktionstechnik (Product Dev. and Mech. Engineering Design, M-17)
    Prof. KriegesmannStrukturmechanik im Leichtbau (Structural Mechanics in Lightweight Design, M-24)
    Prof. RungFluiddynamik und Schiffstheorie (Fluid Dynamics and Ship Theory, M-8)
    Prof. SchüppstuhlFlugzeug-Produktionstechnik (Aircraft Production Technology, M-23)
    Prof. SchusterTheoretische Elektrotechnik (Theoretical Electrical Engineering, E-18)
    Prof. ThieleckeFlugzeug-Systemtechnik (Institute of Aircraft Systems Engineering, M-7)
    Prof. von EstorffModellierung und Berechnung (Modelling and Computation, M-16)
    Prof. WendeDLR - Institut für Instandhaltung und Modifikation (Institute for Maintenance and Modification)

     Guests

    Dr.-Ing. Linke       DLR - Luftransortsysteme (Air Transport Systems)
    Dr.-Ing. Nagel       DLR - Institut für Systemarchitekturen (Institute for System Architecture)
    Current Projects (Highlights)
    • InDiCaT - Hollistische Virtualisierung des Produktlebenszyklus in der Luftfahrt mit Fokus auf Bauteilherstellung und Kabinenmodifikation.
    • DigitaleQM - Entwicklung digitaler Prüfmethoden sowie Konsolidierung der Daten an einem digitalen Zwilling zur Verbesserung der Datenqualität, Teilautomatisierung und Nutzung zur digitalen Fertigung.
    • EFFEKT - Effiziente Kabine durch digitale Vernetzung von Technologien und Systemen
    • GNOSIS - Bewertung von Systemarchitekturen für das elektrische Fliegen

    • ULTIMATE - Einzelklappenantriebssystemkonzepte für Krüger-Klappen an einem hochgesteckten Laminarflügel

    • LUFO - FlexFuture - Entwicklung und Validierung einer Flug- und Lastenreglung für Verkehrsflugzeuge mit flexiblen Flügeln großer Streckung

    • RECab - Resource Efficient Cabin

    • SeMoSys - Sektionsmontage und Systeminstallation im Verbundvorhaben

    • ANKA - Autonome und nachhaltige Kabine

    • FASTER-H2 - Fuselage, Rear Fuselage and Empennage with Cabin and Cargo Architecture Solution validation and Technologies for H2 integration

    • AMAvia - Digitalisierte Prozesskette für die innovative Kombination von Laser-Lichtbogen-Hybrid-Additive-Manufacturing (LLHAM) und intelligenten Fräsprozessen zur Produktivitäts- und Qualitätssteigerung bei der Herstellung metallischer Großstrukturen

    • FLAG-TCF - Generieren, Fügen und Nachbearbeiten von LPBF-Großformaten

    • MOnACO - Manufacturing of a large-scale AM component

    • VerticalE2E - Vertikal integrierte, nachhaltige End-to-End-Fabrik

    • Oblique - Verfahrensabhängiges Kraft- und Oberflächenmodell für das Zerspanen von faserverstärkten Kunststoffen im schrägen Schnitt

    • TFC - Zerspanungsinduziertes Temperaturfeld in FVK-Werkstoffen

    Cooperations (Highlights)
    Publications (Highlights)