Generell begeistert sie die Forschung in der Outdoor-Robotik, denn Faktoren wie Wetter, Untergrund oder klimatisch anstrengende Bedingungen müssen immer mitberechnet werden. „Es gibt endlos viele Bereiche, in denen Roboter Menschen dann die Arbeit erleichtern könnten – im Bauwesen, in der Agrarwirtschaft, bei der Müllabfuhr …“ Dabei geht es Jana Jost explizit nicht darum, Arbeitsplätze wegzunehmen, sondern Menschen bei ihrer Arbeit zu entlasten – etwa durch die Übernahme weiter Wege, schwerer Lasten oder Arbeiten unter kritischen Bedingungen. „Das Miteinander zwischen Mensch und Roboter sollte sich dabei immer gut anfühlen“, betont die Forscherin, der die Mensch-Roboter-Interaktion von Anfang an besonders am Herzen liegt.
Während die fünf Roboter in der ITL-Halle zur Kategorie „mobile Fahrroboter“ zählen, freut sich Jana Jost besonders auf einen Neuzugang: ADA, den ersten humanoiden Roboter am ITL, noch sicher verpackt in einer Transportbox aus China. Denn ihr Faible gilt den Robotern, die für die Mensch-Roboter-Interaktion geeignet sind. Wie EMILI, ein Roboter, der ihren Werdegang jahrelang bis über ihre Promotion hinaus begleitete. Der Roboter konnte sich auf die jeweiligen menschlichen Maße einstellen und war über unterschiedliche Interaktion steuerbar. „Wir haben etwa das Brain-Computer-Interface ausprobiert, bei dem Signale über eine Sensorik auf der Kopfhaut des Menschen gesendet werden“, berichtet sie. Das sei allerdings noch recht fehleranfällig. „Eigentlich bräuchte man Roboter, die abhängig vom jeweiligen Menschen entsprechende Möglichkeiten der Interaktion anbieten.“ Denn dann könnte man alle Menschen – unabhängig von Kultur, Sprache, Handicap oder Umgebungslautstärke – entlasten.
