| DPO 05, Stand: 05/06 |
| 5. Semester | | 6. Semester | | 7. Semester | | 8. Semester | | 9.Sem. | 10.Sem. |
Regelungstechnik I (2/2/5,5) | P | Regelungstechnik II (3/1/5,75) | N | | | | | Fach- praktikum und studien- beglei- tender Teil | D
I
P
L
O
M
A
R
B
E
I
T |
| | | Messtechnik (2/1/4,5) | P | Digitale Verarbei-
tungssysteme (3/1/5,75) | P | | |
| | | Labor Mess-, Steuer- und Regelungstechnik (2L/3) | N | | | | |
Betriebswirt-
schaftslehre I (2/0/3) | P | Industrielle Planungslehre (2/0/3) | P | | | | |
Elektr. Maschinen (2/1/4,5) | P | Gasturbinen-
antriebe (2/1/4,5) | N | | | | |
Grundlagen der Fluidtechnik (2/1/4,5) oder Hydrodynamische und hydrosta- tische Getriebe (2/1) | P | | | | | | |
Flugzeugsysteme I (3/0/4,5) | P | Flugzeugsysteme II (2/1/4,5) | P | | | Flugzeugsysteme III (2/0/3) | N |
Technische Schwingungs-
lehre I (2/1/4,5) | P | Diskretisierungs-
methoden der Mechanik (2/1/4,5) | P | Zuverlässigkeit von Systemen (2/0/3) | N | Simulation dynamischer Systeme (1/1/3,25) | N |
Strömungs-
mechanik (2/1/4,5) | P | Aerodynamik und Flugmechanik (3/0/4,5) | N | | | | |
| | | Integrierte Produktentwicklung I inkl. CAD-Praktikum (2/2/5,5) | P | Methodisches Konstruieren (2/1/4,5) | P | | |
| | | | | Entwurf und Konstruktion mechan. Systeme (2/0/3) | P | Automation und Prozess-
rechentechnik (2/1/4,5) | N |
| | | | | Organisation des Produktions-
prozesses (2/0/3) oder Logistik III (2/0/3) oder Produktionsplan. und Steuerung I (2/0/3) | N | Nichttechnisches Wahlpflichtfach (4/0/4) | N |
15V + 6Ü
31 ECTS | | 18V + 7Ü + 2L
39,75 ECTS | | 11V + 2Ü
19,25 ECTS | | 9V + 2Ü
14,75 ECTS | | | ∑70 + 2L
104,75 ECTS |
Erklärungen:
| Studienbegleitender Teil: | P
N
(x/y/z) | Prüfung
Nachweis
Anzahl Vorlesungs-
stunden: x,
Übungsstunden: y,
und ECTS-Pkt.: z
| Kleine Studienarbeit
Große Studienarbeit
Seminarvortrag
Fachlabor
(in 7. oder 8. Semester) | : ca. 200 Stunden / 12 ECTS
: ca. 400 Studnen / 20 ECTS
: ca. 100 Stunden / 5 ECTS
: ca. 100 Stunden / 5 ECTS | Die große Studienarbeit und die Diplomarbeit müssen in unterschiedlichen Instituten angefertigt werden. Eine der Studienarbeiten muss konstruktiv sein. | | Diese Empfehlungen zur Gestaltung des Hauptstudiums sollen eine sinnvolle Planung erleichtern und eine kurze Studiendauer ermöglichen. Grundsätzlich sind die neuesten Fassungen der Diplom-Prüfungsordnung, Studienordnung und Studiendekanatsbeschlüsse rechtsverbindlich. |
|
Wahlpflichtfächer – Studienschwerpunkt Flugzeug-Systemtechnik Für diesen Studienschwerpunkt sind keine Wahlpflichtfächer vorgesehen. |
