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Untersuchung mautverdrängter Lkw-Verkehre in Hamburg-Harburg und im Hamburger Westen
Seit Einführung der Lkw-Maut werden von vielen Hamburger Bürgerinnen und Bürgern eine Zunahme der innerstädtischen Lkw-Verkehre berichtet. Die BSU hat die TU Harburg beauftragt, Verkehrserhebungen des Lkw-Verkehrs durchzuführen und die mautverdrängten Verkehre zu analysieren.
Laufzeit: 15.08.2005 bis 15.11.2005
Auftraggeber/Finanzierung: Freie und Hansestadt Hamburg Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt
Bearbeitung: Carsten Gertz (Leitung), Sara Bergkvist, Max Bohnet, Michaela Naujoks, Dietrich Stempel
Dazu wurden im September 2005 an mehreren Knotenpunkten im Hamburger Westen und in Hamburg-Harburg 24-Stunden-Verkehrszählungen durchgeführt. Mit einer Kennzeichenverfolgung werden die Anteile der Lkw-Durchgangsverkehre durch Harburg ermittelt. Ziel ist es, aufbauend auf diese Analyse geeignete Maßnahmen zum Umgang mit mautverdrängten Lkw-Verkehren zu entwickeln und deren Wirkungen abzuschätzen.
