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Verbundprojekt SYLVIA - Synergetische Architekturen
Zieldefinition
- Synergieeffekte durch die Verwendung von Werkzeugen für ein durchgängiges Anforderungsmanagement und den Einsatz modularer Produktstrukturen aufzeigen
- Entwicklung einer Kabinenkonfigurationsmethodik
- Anwendung der Methodik zur Entwicklung eines modularen Türeingangsbereiches
- Validierung von Monument-Gesamtstrukturmodellen auf dem Hexapod-Großprüfstand
Vorgehensweise
- Ziele der Anforderungsspezifikation,der Kabinenkonfigurationsmethodik und Lösungsspezifikation für den Türeingangsbereich detaillieren
- Anforderungsanalyse für den Türeingangsbereich zusammen mit Airlines und Passagieren
- Aufnahme bestehender Spezifikationen und Ableiten einer Gesamtanforderungsspezifikation
- Untersuchung gängiger Methoden im Anforderungsmanagement(RBE und MBRE) und zur Entwicklung modularer Produktfamilien (DSM, MFD, Integrierter PKT-Ansatz)
- Konzipierung der einzelnen Methodikbausteine zum Anforderungsmanagement und zur Modulentwicklung
- Erstellung von Modulkonzepten des Türeingangsbereiches auf einer groben Detailebene
- Anwendung der Methodikbausteine am Beispiel des Türeingangsbereiches
- Entwicklung des Designs, technisch/wirtschaftliche Bewertung, sowie die Auswahl eines endgültigen Modulkonzeptes
- Detaillierung des ausgewählten Modulkonzeptes
- Integration der einzelnen Methodenbausteine des Anforderungsmanagements und der Modularisierung zur Kabinenkonfigurationsmethodik
Projektorganisation
Projektleitung: Prof. Dr.-Ing. Dieter Krause
Projektbearbeitung: Michael Hanna, M.Sc., Dipl.-Ing. Tammo Bahns, Dipl.-Ing. Olaf Rasmussen, Dipl.-Ing. Sebastian Ripperda
Dieses Projekt ist Teil des PKT-Anwendungsfelds Luftfahrt.
Projektförderung
Das Projekt ist gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) im Rahmen des fünften zivilen Luftfahrtforschungsprogramms (LUFO V-1). Die Laufzeit des Projektes reicht von Januar 2014 bis März 2018.
TU Hamburg
Denickestr. 17
21073 Hamburg
E-Mail
: pkt@tuhh.de
Tel
: +49 (0) 40 30601 3231
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