Zieldefinition

• Entwicklung von Simulationsmodellen zur Vorhersage der Festigkeit von Sandwichverbindungselementen
• Ableiten von konstruktiven Änderungen zur strukturmechanischen Optimierung von Sandwichverbindungen
• Validierung von dynamischen Gesamtstrukturmodellen von Flugzeugkabinenmonumenten auf dem Hexapod-Großprüfstand
• Aufzeigen von konstruktiven Möglichkeiten zur Dämpfungserhöhung von Flugzeugkabinenmonumenten

Vorgehensweise

• Gliederung der Problemstellung in verschiedene Ebenen mit steigenden Komplexitätsgrad
• Versuchsdurchführung, Modellerstellung und Validierung der Teilmodelle skuzessive auf jeder Ebene
• Integration der Erkenntnisse von niederen Ebenen in die nächst Höhere

Das Projekt ist gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) im Rahmen des fünften zivilen Luftfahrtforschungsprogramms (LUFO V-1). Die Laufzeit des Projektes reicht von Januar 2014 bis März 2017. 

Projektleitung: Prof. Dr.-Ing. Dieter Krause

Projektbearbeitung: Dipl.-Ing. Ralf Seemann, Dipl.-Ing. Olaf Rasmussen

Dieses Projekt ist Teil des PKT-Anwendungsfelds Luftfahrt.

Projektposter SYLVIA - Synergetische Architekturen 

Virtuelles Testen von Sandwichverbindungselementen	Validierung von Monument-Gesamtstrukturmodellen auf dem Hexapod-Großprüfstand
Kontakt: Dipl.-Ing. Ralf Seemann	Kontakt: Dipl.-Ing. Olaf Rasmussen