Dissertation von Christoph Aberle (2026): Tarif-Erreichbarkeit: ein Verfahren zur preisbasierten Messung der Erreichbarkeit im Öffentlichen Personennahverkehr unter besonderer Berücksichtigung einkommensarmer Fahrgäste

Dissertation von Christoph Meyer (2026): Die Transition des Radverkehrs als Aushandlungsprozess im Rahmen der Verkehrswende – Eine empirische Untersuchung im Kontext des Radschnellweg Ruhr (RS1) Projekts

We had the pleasure of welcoming class 8d from the Alexander von Humboldt Gymnasium to the CampusLab Circular Economy at TU Hamburg.

Oliver Luderer presented the paper “Impact of Model Fidelity on Load and State Estimation in Hybrid Observers Using Wind Tunnel Data” at the CEAS Guidance, Navigation, and Control Conference 2026 in Madrid. The work investigates the influence of physical model fidelity on load and state estimation within a hybrid load observer using wind tunnel data from the Dimona flexible test wing. Compared with a conventional LPV extended Kalman filter based on a high-fidelity physical model, the results demonstrate that the hybrid approach achieves improved load estimation performance even when using a lower-fidelity flight dynamics model. In addition, the study provides further insight into how model uncertainties influence the estimation of aeroelastic states. The conference brought together around 200 participants and provided valuable opportunities for scientific exchange and discussion. The full paper is available here: Paper publication

Der SSH-Server ist aus Sicherheitsgründen weiterhin vom Netz getrennt.

Aufgrund eines Updates wird das Intranet am 11.5.2026 ab 18 Uhr für bis zu drei Stunden nur eingeschränkt verfügbar sein.

Knüpfe neue Kontakte, erlebe Neues und entwickle dabei deine persönlichen und fachlichen Skills über das Fachstudium hinaus. Join us!

We are excited to share the successful demonstration of the FPOPlus project at Gleishalle Oberhafen in Hamburg on April 20.