06.05.26
Dissertation von Christoph Aberle (2026): Tarif-Erreichbarkeit: ein Verfahren zur preisbasierten Messung der Erreichbarkeit im Öffentlichen Personennahverkehr unter besonderer Berücksichtigung einkommensarmer Fahrgäste
06.05.26
Dissertation von Christoph Meyer (2026): Die Transition des Radverkehrs als Aushandlungsprozess im Rahmen der Verkehrswende – Eine empirische Untersuchung im Kontext des Radschnellweg Ruhr (RS1) Projekts
08.04.26
Gestalte mit uns eine nachhaltige Zukunft! Werde Teil von EURIST e.V. und bringe klimafreundliche Mobilität dorthin, wo sie Leben verändert.
09.02.26
Ein zentrales Ziel war die Entwicklung einer marken- und fahrzeugübergreifenden smarten Leitstelle, welche sowohl die von der TUHH (weiter)entwickelten automatisierten Transportroboter als auch die konventionellen Busse der vhh.mobility integriert. Zitierlink: https://doi.org/10.15480/882.15021
13.01.26
Dissertation von Matthias Grote (2025): Bewertung von neuer Technik in der Mobilität am Beispiel autonomer Minibusse im ÖPNV ländlicher Räume
23.10.25
Pkw-Stellplatzpflicht im Wohnungsbau: Hebel oder Hemmnis für Mobilitätswende und lebenswerte Städte? eine Masterarbeit von Janna H. Schulte
18.07.25
Dissertation von Felix Czarnetzki (2025): Effekte etablierter Carsharing-Angebote auf die Carsharing-Akzeptanz, den Pkw-Besitz und das Mobilitätsverhalten in urbanen Wohnquartieren.
20.12.24
Ende 2024 ging das Forschungsprojekt TaBuLa-LOGplus zu Ende.
20.12.24
Analyse und Bewertung der fußläufigen Erreichbarkeit öffentlicher Toiletten in Hamburg mithilfe von QGIS
05.12.24
Ergebnisse einer Fokusgruppen-Studie in Hamburg. Buchbeitrag (Czarnetzki, Felix; Freude, Maximilian; Gertz, Carsten) S. 108-120