Katalog

H. Keil (242) (1969). Oszillatorversuche mit einem tiefgetauchten Rotationsellipsoid. 242. 18 [pdf]
M. Kirsch (241) (1969). Die Berechnung der Bewegungsgrößen der gekoppelten Tauch- und Stampfbewegungen der erweiterten Streifentheorie von Grim und die Berechnung der Wahrscheinlichkeit für das Überschreiten bestimmter Schranken durch diese Größen. 241. 76 [pdf]
S. Schuster H. Grothues-Spork H. Thieme H. Schwanecke K. Wieghardt (240) (1967). METEOR-Meßfahrten 1967. 240. 49 [pdf]
H. Thieme (239) (1968). Manövrier- und Ruderversuche METEOR - Beitrag zur Frage des Maßstabseffektes. 239. 43 [pdf]
W. H. Isay M. Kloppenburg (238) (1969). Das hydroakustische Druckfeld einer Kavitationsblase im Unterschallbereich. 238. 38 [pdf]
O. Grim, P. Schenzle (237) (1969). Berechnung der Torsionsbelastung eines Schiffes im Seegang: Einfluß der Fahrgeschwindigkeit. 237. 50 [pdf]
O. Grim G. Schenzle (236) (1969). Berechnung der Torsionsbelastung eines Schiffes im Seegang Teil 1. 236. 53 [pdf]
W. Riepe (235) (1964). Statistical Analysis of Casualties to Ship Hull. 235. 100 [pdf]
H. Hebeler H. Berg (234) (1957). Hafenliegezeiten von Linienfrachtschiffen. 234. 13 [pdf]
B. Arndt (233) (1964). Systematische Berechnungen der Seegangsstabilität für ein Frachtschiff mit einer Völligkeit von 0,63. 233. 15 [pdf]
B. Arndt S. Roden (232) (1958). Stabilität bei achterlichem Seegang. 232. 11 [pdf]
W. Abicht (231) (1964). Über die Sicherheit beschädigter Schiffe. 231. 112 [pdf]
J. Bakenhus (230) (1964). Untersuchung über die Sicherheit lecker Schiffe. 230. 104 [pdf]
K. Wendel (229) (1968). Subdivision of Ships. 229. 29 [pdf]
K. Wendel (228) (1958). Beladen und Entladen von Schiffen: das "offene Schiff". 228. 13 [pdf]
K. Wendel (227) (1958). Sicherheit gegen Kentern. 227. 13 [pdf]
K. Wendel (226) (1954). Stabilitätseinbußen im Seegang und durch Koksdeckslast. 226. 16 [pdf]
G. Horn (225) (1968). Grundlagen zur systemgerechten Planung von Schiffseinrichtungen. 225. 90 [pdf]
G. Horn (224) (1964). Untersuchungen über Umschlagprobleme. 224. 347 [pdf]
S. Kastner (223) (1968). Analyse von natürlichem Modellseegang. 223. 10 [pdf]
S. Kastner (222) (1967). Statistical Analysis of the Capsizing of Ships in a Natural Seaway. 222. 41 [pdf]
S. Kastner, S. Roden, K. Wendel (221) (1965). Studium der Seeschiffe unter dem Einfluss von Seegang und Wind. 221. 18 [pdf]
S. Kastner (220) (1964). Modellversuche in achterlichem Seegang mit dem Küstenmotorschiff "Lohengrin". 220.
W. Abicht, J. Bakenhus (219) (1964). Das Kentern des Küstenmotorschiffes "Lohengrin". 219. 18 [pdf]
K. Hasselmann G. Wibberenz (218) (1968). Scattering of charged particles by random electromagnetic fields. 218. 38 [pdf]
K. H. Kwik (217) (1968). Zur mathematischen Darstellung von Leitkopfruderprofilen. 217. 25 [pdf]
W. Kay Meyerhoff (216) (1968). Vergleich der Ergebnisse der Streifenmethode mit echten dreidimensionalen Lösungen für den hydrodynamischen Stoß der von Schmieden untersuchten Schwimmerformen. 216. 51 [pdf]
P. Boese (215) (1968). Kursverhalten des Schiffes im unregelmäßigen achterlichen Seegang. 215. 77 [pdf]
K. H. Kwik (214) (1969). Tabellierte Funktionen zur Darstellung von Schiffslinien und Stromlinienprofilen. 214. 121 [pdf]
O. Krappinger (213) (1967). Die quantitative Berücksichtigung der Sicherheit und Zuverlässigkeit bei der Konstruktion von Schiffen. 213. 69 [pdf]
B. Wagner (212) (1967). Windkräfte an Überwasserschiffen. 212. 28 [pdf]
W. K. Meyerhoff (211) (1967). Übersicht über grundlegende theoretische und experimentelle Arbeiten zum Problem der Bodenstöße bei Schiffen. 211. 20 [pdf]
K. Brunnstein (210) (1968). Wechselwirkung zwischen Schiffsnachstrom, Schraubenpropeller und Schiffsruder. 210. 124 [pdf]
R. Armonat (209) (1968). Das hydroakustische Druckfeld eines Propellers. 209. 61 [pdf]
W. Kay Meyerhoff (208) (1968). Potentialtheoretische Berechnung der hydrodynamischen Massen für dünne Rechteckplatten. 208. 73 [pdf]
B. Wagner, P. Boese (207) (1968). Windkanaluntersuchungen einer Segelyacht mit verschiedenen Segelführungen. 207. 52 [pdf]
W.H. Muschner R. Aromat (206) (1968). Zur Hydroakustik des nahe der sinusförmigen Wasseroberfläche fahrenden Einzeltragflügels. 206. 67 [pdf]
K. Hasselmann (205) (1967). A criterion for nonlinear wave stability. 205. 6 [pdf]
K. Hasselmann J. L. Collins (204) (1968). Special Dissipation of Finite-Depth Gravity Waves Due to Turbulent Bottom Friction. 204.
B. Wagner (203) (1967). Windkräfte an Überwasserschiffen. 203. 70 [pdf]
O. Krappinger (202) (1967). Zusammenhänge zwischen der Wirtschaftlichkeit und Sicherheit von Schiffen. 202. 51 [pdf]
H. Keil (201) (1967). Über die im Herbst 1966 und im Frühjahr 1967 auf dem Lotsenschiff "Kommodore Ruser" durchgeführte Messung der Schiffsbewegungen. 201. 24 [pdf]
H. Keil (200) (1967). Die hydrodynamischen Größen bei der Roll- und Querbewegung eines Küstenmotorschiffes auf tiefem Wasser. 200. 109 [pdf]
H. Thiemann (199) (1968). Schiffstechnische Meßeinrichtungen auf dem Forschungsschiff "Meteor". 199.
P. Boese (198) (1967). Steuern im regelmäßigen achterlichen Seegang. 198. 58 [pdf]
H. Keil (197) (1960). Meßmethoden und -geräte für den Großversuch. 197.
W. Kay Meyerhoff (196) (1967). Der Stoß eines Wasserkeils gegen eine keilförmige Wand. 196. 50 [pdf]
O. Krappinger (195) (1967). Über Fehler von Übertragungsfunktionen für Schiffsbewegungen, die durch Versuche in natürlichem Seegang bestimmt werden. 195. 6 [pdf]
K. Hasselmann (193) (1967). Nonlinear interactions treated by the methods of theoretical physis (with application to the generation of waves by wind). 193. 26 [pdf]
W. H. Isay (192) (1967 und 1968). Zur Theorie des angeströmten Propellers (Hubschrauberrotors) - und - Zur Traglinientheorie des Hubschrauberrotors. 192. 35 [pdf]
H. Thieme (191) (1969). Über die strömungstechnischen Grundlagen zur Berechnung der Luftkräfte an Schiffen. 191.
P. Schenzle (190) (1967). Über die Vorhersage von Slam-Stößen. 190. 48 [pdf]
B. Wagner (189) (1968). Windkanalversuche mit Überwasserschiffen - Fährschiffe, Fahrgastschiff, Tragflächenboot, Schlepper und Hecktrawler. 189. 61 [pdf]
B. Wagner (188) (1968). Windkanalversuche mit Überwasserschiffsmodellen - Kümo 600 tdw, Frachtschiff 4500 tdw, Kühlschiff, Tanker 50000 tdw. 188. 63 [pdf]
B. Wagner (187) (1967). Windkanalversuche für ein 10000 tdw-Frachtschiff mit verschiedenen Aufbauanordnungen. 187. 38 [pdf]
B. Wagner (186) (1968). Schrägschleppversuche für einen Seglerrumpf mit und ohne Balkenkiel und für den "Mariner". 186. 45 [pdf]
H. Keil (185) (1967). Verfahren zur Bestimmung des Seeverhaltens von Schiffen. Ein Vergleich am Beispiel des Forschungsschiffes "Meteor". 185. 39 [pdf]
K. W. H. Eggers S. D. Sharma L. W. Ward (184) (1967). AN ASSESMENT OF SOME EXPERIMENTAL METHODS FOR THE DETERMINATION OF THE WAVEMAKING CHARACTERISTICS OF A SHIP FORM. 184. 83 [pdf]
A. Kracht (183) (1967). Lineartheoretische Abhandlung über die optimale Verringerung des Wellenwiderstandes gegebener Schiffsformen durch einen Wulst in symmetrischer oder asymmetrischer Anordnung. 183. 117 [pdf]
O. Grim (182) (1967). Die Bewegungen und Belastungen. 182. ^. 30 [pdf]
K. Hasselmann (181) (1967). Weak-interaction theory of ocean waves. 181. 117 [pdf]
G. Weinblum (180) The Present State of Ship Theory. 180. 8 [pdf]
P. Boese (179) (1966). Die Längs- und Gierbewegung im achterlichen Seegang. 179. 64 [pdf]
W. H. Isay (178) (1966). Zur Theorie des Propellers mit aus dem Wasser herausschlagenden Flügeln. 178. 10 [pdf]
A. Kracht (177) (1966). Theoretische und experimentelle Untersuchungen über die Verringerung des Wellenwiderstandes gegebener Schiffsformen durch den Bugwulst. 177. 24 [pdf]
K. Wieghardt (176) (1966). Lüftungsversuche im Straßenbautunnel Klosterwall-Glockengießerwall. 176. 23 [pdf]
O. Krappinger (175) (1965). Einige Grundlagen für die Anwendung quadratischer Mittelwertrechner bei Seegangsversuchen. 175. 31 [pdf]
O. Krappinger (174) (1966). Ein stochastisches Modell für den Fang- und Verarbeitungsprozess auf Fischtrawlern. 174. 33 [pdf]
B. Wagner (173) (1967). Windkanalversuche für einen sechsmastigen Segler nach Prölss. 173. 10 [pdf]
B. Wagner (172) (1966). Windkanalversuche mit dem Tagelagemodell einer Viermastbark. 172. 59 [pdf]
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K. Wieghardt (170) (1966). Kompressibilitätseffekte in Wasser mit freiem Luftgehalt. 170. 20 [pdf]
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A. Kracht (166) (1966). Theoretische und experimentelle Untersuchungen über die Verringerung des Wellenwiderstandes gegenüber Schiffsformen durch den Bugwulst. 166. 161 [pdf]
K.W.H. Eggers (165) (1966). On Second Order Contributions to Ship Waves and Wave Resistance. 165. 28 [pdf]
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G. Weinblum, O. Krappinger (163) (1965). Forschungsschiff "Meteor" - Entstehung und Zweck. 163. 10 [pdf]
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A. Kracht (161) Systematische Untersuchung über den Widerstand von Schiffen bei hohen Froudeschen Zahlen als Erweiterung der Versuche von D.W. Taylor (Schlußbericht). 161. 218 [pdf]
B. Wagner (160) (1967). Windkanalversuche mit Schiffssilhouetten und Rechteckplatten zur Prüfung des Versperrungseinflusses in einem Rechteckstrahl. 160. 68 [pdf]
M. Kirsch (159) (1958). Systematische Untersuchung über den Widerstand von Schiffen bei hohen Froudeschen Zahlen als Erweiterung der Versuche von D.W.Taylor. 159. 189 [pdf]
Cheung Hun Kim (158) (1965). Über den Einfluß nichtlinearer Effekte auf hydrodynamische Kräfte bei erzwungenen Tauchbewegungen prismatischer Körper. 158. 130 [pdf]
B. Wagner (157) (1965). Auswertung von Windkanalversuchen zur Bestimmung der Luftkräfte an Überwasserschiffen bei inhomogener Strömung. 157. 66 [pdf]
K. Suhrbier (156) (1965). Ruderkraftmessungen und Manövrierversuche auf dem Forschungsschiff "Meteor". 156. 30 [pdf]
Y. Takaishi (155) (1965). Untersuchungen über den Einfluß der Tanklage und nichtlinearer Dämpfungseffekte auf die Wirkung eines Schlingertanks. 155. 28 [pdf]
K. Wieghardt (154) (1965). Bemerkung zu zwei Methoden zur Verringerung des Reibungswiderstandes. 154. 4 [pdf]
B. Wagner (153) (1966). Windkanalversuche mit dem Modell des Forschungsschiffes "Meteor". 153. 43 [pdf]
H. Keil (152) (1965). Untersuchungen über das Verhalten von Schiffen im Seegang. Erpobung einer Meßeinrichtung auf dem Forschungsschiff "Meteor". 152. 43 [pdf]
H. Keil (151) (1965). Messung der vom Propeller induzierten Druckschwankungen am Forschungsschiff "Meteor" und Vergleich mit dem Modellversuch. 151. 30 [pdf]
M. Kirsch (150) (1965). Umströmung von Körpern auf flachem Wasser und in Kanälen. 150. 9 [pdf]
R. Bhattacharyya (149) (1965). Über die Berechnung des Wellenwiderstandes nach verschiedenen Verfahren und Vergleich mit einigen experimentellen Ergebnissen. 149. 213 [pdf]
O. Grim, Y. Takaishi (148) (1965). Das Rollmoment in schräg laufenden Wellen. 148. 26 [pdf]
W. Kay Meyerhoff (147) (1965). Die Berechnung hydroelastischer Stöße. 147. 31 [pdf]
T. Y. Wu (145) (1965). Three-Dimensional Internal Gravity Waves in a Stratified Free-Surface Flow. 145. 27 [pdf]
O. Krappinger (144) (1964). Freibord und Freibordvorschrift. 144. 28 [pdf]
O. Krappinger (143) (1964). Über Leckverteilungen. 143. 14 [pdf]
O. Krappinger (142) (1962). Über den Freibord. 142.
O. Krappinger K. Knüpffer (141) (1960). Die Sicherheit der Schiffe bei Beschädigungen. 141.

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