Matthias Grote, Ole Röntgen (2021). ECTL Working Paper 54...

Unser Forschungsprojekt MobileInclusion präsentiert Ergebnisse: Auf einer eigenen Landingpage erzählen wir Geschichten über Armuts-Mobilität in Hamburg und Berlin. Die vier Geschichten werden von interaktiven Webmaps ergänzt, die den Mobilitätsalltag der Betroffenen nachzeichnen. Alle Befragten beziehen "Hartz IV" und berichten in verdichteter Form über ihren Alltag. www.stadtarmmobil.de

Christoph Aberle, wissenschaftlicher Mitarbeiter am VPL, wurde zum Mitglied eines neuen Arbeitskreises der Akademie für Raumforschung in der Leibniz-Gemeinschaft (ARL) ernannt. Der AK Mobilität, Erreichbarkeit und soziale Teilhabe befasst sich mit Erreichbarkeit und ihrer Wechselwirkung mit sozialer (Un-)Gerechtigkeit. Der AK versammelt 13 profilierte Fachleute aus Wissenschaft, kommunaler Verwaltung und NGOs – darunter ist auch unsere ehemalige Mitarbeiterin Gesa Matthes. Die Mitglieder werden das Thema über drei Jahre hinweg beforschen und Empfehlungen für die Raum- und Verkehrsplanung entwickeln. Hintergrund für die Ernennung ist Christoph Aberles Arbeit in unserem Forschungsprojekt MobileInclusion, das sich mit Mobilität und sozialer Ausgrenzung befasst.

Liss Böckler, Matthias Grote, Julia Wolf (2021). ECTL Working Paper 53

Wir gratulieren herzlichst Kerstin Rosenberger, wissenschaftliche Mitarbeiterin am VPL, zur bestandenen Doktorprüfung. Sie verteidigte am 11.12.2020 erfolgreich ihre Dissertation zum Thema "Mobilitätsmuster im Personenwirtschaftsverkehr". Darin analysierte sie mit Hilfe einer Two-Step-Clusteranalyse eine für Deutschland einzigartige Stichproben­größe mit 7.153 Fahrzeugen, die im Rahmen des Projekts „Hamburg – Wirtschaft am Strom“ erhoben wurden. Aufbauend auf der Entwicklung eines theoretischen, entscheidungsbasierten Beschreibungsmodells von Unternehmensmobilität, gewinnt sie Mobilitätsmuster, die durch Fahrprofile geclustert und durch entscheidungsbezogene Evaluations­variablen zum Fahrzeugeinsatz, zur Fahrzeugauswahl und zur Unternehmenstätigkeit interpretiert wurden.

Am 10.11.2020 fand die digitale Abschlussveranstaltung des lehrbezogenen Qualifizierungsprogramms I³ProTeachING statt, in der auch die Wissenschaftlichen MitarbeiterInnen Sandra Tjaden und Patrick Fieltsch des Instituts für Verkehrsplanung und Logistik ihr Lehrprojekt „Implementierung eines digitalen Flipped Classrooms im Modul „Mobility of Goods and Logistics Systems“ im ersten COVID-19-Semester“ präsentierten. Insgesamt wurden 16 Beispiele digitaler und Präsenzlehre an der TUHH in und vor Covid-19-Zeiten vorgestellt. Zum Video

Christoph Aberle, wissenschaftlicher Mitarbeiter am VPL, war zu Gast bei "Was uns betrifft": Der Podcast der Bundeszentrale für politische Bildung (bpb) befasst sich mit politischen Fragen, die uns im Alltag begegnen. In der aktuellen Folge geht es um Mobilität und soziale Gerechtigkeit. Dazu hat Christoph Aberle über sein Forschungsfeld berichtet: Den öffentlichen Nahverkehr und seine Bedeutung für Menschen in Armut. Podcast in der bpb-Mediathek (31 Minuten) | Podcast bei Spotify | Zum Forschungsprojekt MobileInclusion

Vom 17. bis 30. August 2020 drehte sich alles rund ums Rad. Im Rahmen der Summer School ex_kurs wurden dieWilhelmsburger Zinnwerke zum Reallabor für urbane Fahrradabstellmöglichkeiten. Studierende und Lehrendeder Hochschule für Angewandte Wissenschaften, Technischen Universität Hamburg, HafenCity Universität, desNatural Building Labs der Technischen Universität Berlin sowie lokale Expert*innen widmeten sich der Entwicklungeines wegweisenden Radhauses für die Stadt Hamburg (in Zusammenarbeit mit der Behörde für Stadtentwicklungund Wohnen).  weiterlesen Film auf VIMEO | Bilder

am 23. Juli traf sich die Arbeitsgruppe zur Weiterentwicklung des Bachelor-Studiengangs „Logistik und Mobilität“. Die Studiengangsleitenden, Frau Prof. Dr.-Ing. Heike Flämig und Herr Prof. Dr.-Ing. Jochen Kreutzfeldt, arbeiten in diesem Projekt gemeinsam mit Studierenden und Lehrenden, um den Studiengang mit dem geplanten Wachstum der TUHH und an die sich ändernden Bedürfnisse von Gesellschaft und Arbeitsmarkt anzupassen. Angeregt durch Umfrageergebnisse und Analysen zum Ist-Zustand des Studiengangs fand ein arbeitsamer Austausch über mögliche neue Inhalte im Curriculum und denkbare Vertiefungsrichtungen statt. Vor allem Fragen, wie die neuen Professuren des TUHH-Wachstumskonzepts eingebunden und wie die neusten Technologien und Forschungsentwicklungen auf dem Feld der Logistik und der Mobilität im Studienplan integriert werden können, wurden diskutiert. In weiteren Treffen sollen in der Arbeitsgruppe Konzeptideen entwickelt werden, welche von einer Kommission des Dekanats für Management-Wissenschaften und Technologie als Empfehlung für einen neuen Studienplan genutzt werden kann. Die Studiengangsweiterentwicklung ist ein vom Zentrum für Lehre und Lernen der TUHH (ZLL) unterstütztes Innovationsprojekt zur fortlaufenden Entwicklung der Lehre an der TUHH.

Vom 17. bis zum 30. August treten Studierende der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (HAW), der HafenCity Universität Hamburg (HCU), der Technischen Universität Hamburg Harburg (TU HH), des „Natural Building Lab“ der Technischen Universität Berlin (TU B), des Mobilitätslabors und lokale Expert*innen des Alltags miteinander in Aktion.   Der digitale und analoge EX_KURS_SOMMER befasst sich thematisch mit dem Fahrrad und dem Parken in der Stadt und wirft dabei Fragen zu zukünftiger urbaner Mobilität und digitalen Services auf.  Gemeinschaftliches Gestalten, Bauen, Forschen, Installieren und Inszenieren nimmt das Abstellen von Fahrrädern in den Blick. Im Mittelpunkt der Summer School steht die Entwicklung einer prototypischen Fahrradabstellmöglichkeit für die Stadt Hamburg. Interdisziplinäre Teams bauen bis hin zur 1 zu 1 Realisierung. Zu der Summer School geröhrt ein umfangreiches Rahmenprogramm mit verschiedenen Input-Sessions und Workshops – aufgrund der aktuellen Covid-19 Situation online und offline. Die erste Woche wird digital stattfinden und zentriert sich um den Entwurf des Prototyps, in der zweiten – analogen – Woche entsteht der Prototyp. <link https://aplusee.de/?p=937 _self>EX_KURS_SOMMER 2020 – Open Call – Fahrradhaus der Zukunft</link>