Das University Innovation Fellows (UIF Programm) startet dieses Jahr in die sechste Runde und vier Studierende der TUHH haben Anfang September offiziell mit dem Training gestartet. Das UIF Programm läuft in Kooperation mit der d.school aus Stanford und bildet Studierende zu Akteuren des Wandels aus. Ziel ist es, Studierende mit der Infrastruktur der Universität sowie den Wünschen der Kommiliton*innen bekannt zu machen, Handlungsbedarfe zu identifizieren und auf Basis dessen, im Anschluss an ein sechswöchiges Online-Training, tatsächlichen Wandel im Sinne der Studierenden an der Hochschule zu initiieren. Hierfür müssen sich Studierende aus der ganzen Welt gemeinsam mit ihrer Hochschule jährlich auf das Programm bewerben und arbeiten anschließend in vierköpfigen Teams, so genannten Kohorten. Simran Pal Kishan, Anna Sophia Schmid, Vedant Lal und Jeremy Strätling bilden die diesjährige Kohorte. Mehr über die Aktivitäten der Kohorte kann man auf LinkedIn erfahren.

Our paper "Evaluation of IEEE 802.11 Ad hoc-Based Wireless Seismic Data Acquisition Networks" has been accepted for the 19th ACM International Symposium on QoS and Security for Wireless and Mobile Networks symposium, October 2023 in Montreal, Canada.

Zum 02. Oktober 2023 heißen wir unseren neuen Mitarbeiter Pascal Inselmann herzlich willkommen!

Andrea Bluhm wird die BeEM als technische Mitarbeiterin unterstützen. Wir wünschen Andrea einen guten Start!

Sechster Newsletter aus dem Studiendekanat MWT

TUHH GitLab läuft in Version 16.3

TUHH GitLab läuft in Version 16.3

Auf der diesjährigen ISR (International Symposium on Robotics) in Stuttgart präsentierten Johann Kipping und Falko Kähler aktuelle Forschungsarbeiten zu Themen des nicht-planaren, lastorientierten 3D-Drucks von kohlenstofffaserverstärken Kunststoff sowie zur automatisierten Entfernung von Oberflächendefekten an Fahrwerkskomponenten.

Für die ökoeffiziente Luftfahrt wurde Wasserstoff als klimaneutraler Energieträger an Bord von Verkehrsflugzeugen eingeführt. Dafür müssen entsprechende, klimaoptimale MRO-Prozesse für die installierten LH2-Systeme geschaffen werden. Dieses Vorhaben wird das Institut für Flugzeug-Produktionstechnik im Projekt KlioWaLH2: Klimaoptimale MRO-Prozesse für LH2 Systeme  angehen. Mit dabei sind Institut für Flugzeug-Systemtechnik, DLR Institute of Maintenance, Repair and Overhaul und Lufthansa Technik. -- For eco-efficient aviation, hydrogen has been introduced as a climate-neutral energy carrier on board commercial aircraft. For this, appropriate, climate-optimal MRO processes must be created for the installed LH2 systems. This project is wil be conducted by the Institut für Flugzeug-Produktionstechnik in the project KlioWaLH2: Klimaoptimale MRO-Prozesse für LH2 Systeme. The Institut für Flugzeug-Systemtechnik, DLR Institute of Maintenance, Repair and Overhaul und Lufthansa Technik are also involved. #project #hydrogen #mro

wie bereits im Oktober 2022 angekündigt, muss der CGI-Server abgeschaltet werden. Als Nachfolgelösung werden wir Instituten Miniwebserver mit aktuellen Versionen von PHP anbieten.