Am Beispiel des Airbus Werks in Hamburg-Finkenwerder soll ein Konzept für eine sichere, effiziente, möglichst treibhausgasarme und kostengünstige Wasserstoffversorgung eines Fertigungsstandortes der Luftfahrtindustrie erarbeitet werden. Um einen sukzessiven Aufbau der für die Flugzeugbetankung notwendigen Wasserstoffinfrastruktur zu ermöglichen und den Umgang mit dem Energieträger zu erproben, ist es notwendig, möglichst zeitnah erste Verbraucher (z. B. BHKWs, Flurförderfahrzeuge, Notstromaggregate, Fahrzeuge) auf Wasserstoff umzustellen. Deshalb werden im Rahmen einer Standortanalyse zunächst alle Energieverbräuche des Werkes aufgenommen, bilanziert und auf ihre Eigenschaften im Hinblick auf die Umstellung auf Wasserstoff geprüft. Das Ziel ist es, den Wasserstoffbedarf über den zeitlichen Verlauf zu quantifizieren. Anschließend werden die verschiedenen Optionen zur Versorgung des Werks mit Wasserstoff unter Berücksichtigung verschiedener Markthochlaufszenarien analysiert. Dabei wird neben regionalen, nationalen und internationalen Bereitstellungspfaden auch die Wasserstofferzeugung am Standort (on-site) als mögliche Option berücksichtigt. 

Auf Basis möglicher Verbraucher, der zeitlich aufgelösten Wasserstoffbedarfskurve und der verschiedenen Wasserstoffbereitstellungsoptionen wird ein Modell entwickelt, mit dessen Hilfe der schrittweise Aufbau einer Wasserstoffinfrastruktur am betrachteten Standort abgebildet und optimiert werden kann. Das Modell soll die zeitliche Entwicklung der verschiedenen technischen und ökonomischen Parameter der einzelnen Prozessschritte (H2-Bereitstellung, Speicherung, Nutzung) berücksichtigen und eine Bewertung anhand unterschiedlicher Zielgrößen (z.B. Kosten, Energieeffizienz, Treibhausgasemissionen) ermöglichen. Schlussendlich soll das Modell die Entwicklung eines umsetzbaren, nachhaltigen und möglichst effizienten Konzeptes für die Umstellung des Werkes auf Wasserstoff unterstützen. Das entwickelte Modell soll abschließend als Blaupause zur Umstellung weiterer (Luftfahrt-)Industriestandorte auf eine Energieversorgung mit Wasserstoff dienen.