Publications 1929 – 1939
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Publications 1929 – 1931
Reibungsfestigkeit von Nietverbindungen. Schiffbau 30 (1929), pp. 590-593.
Beiträge zur Theorie der Schiffsoberfläche. Werft, Reederei, Hafen 10 (1929), pp. 462-466, pp. 489-493; 11 (1930), pp. 12-14.
Anwendungen der Michellschen Widerstandstheorie. Jahrb. Schiffbautechn. Ges. 31 (1930), pp. 389-436; disc. pp. 436-440.
Schiffe geringsten Widerstandes. Proc. 3rd Internat. Congr. Appl. Mech., Stockholm, 1930, pp. 449-458.
Beitrag zur Systematik der Schiffslinien. Werft, Reederei, Hafen 11 (1930), pp. 469-473.
Über die Berechnung des wellenbildenden Widerstandes von Schiffen, insbesondere die Hognersche Formel. Z. angew. Math. Mech. 10 (1930), pp. 453-466.
Schiffe geringsten Widerstandes. Schiffbau 31 (1930), pp. 579-582.
Die Bewegungsgleichungen des Schiffes im Seegang. Schiffbau 32 (1931), pp. 488-495, pp. 509-511, pp. 525-529.
Publications 1932
Schiffsform und Wellenwiderstand. Jahrb. Schiffbautechn. Ges. 33 (1932), pp. 419-451; disc. pp. 456-460.
Die Theorie des Wellenwiderstandes und ihre praktischen Anwendungen. VDI 76 (1932), pp. 127-131.
Der Luftwiderstand von Schiffen mit verschieden geformten und verteilten Aufbauten. VDI 76 (1932), pp. 621-622.
Beitrag zur Ausbildung von Schiffsformen. VDI 76 (1932), pp. 11-49-1154.
Hohle oder gerade Wasserlinien? Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs, Hamburg, 1932, pp. 115-131, pp. 417-419.
Hohle oder gerade Wasserlinien (Spantflächenkurven)? Werft, Reederei, Hafen 13 (1932), pp. 223-225.
Die Konferenz über hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs in Hamburg. Schiffbau 33 (1932), pp. 168-170, pp. 210-211.
Diskussionsbeitrage zu "Wellenwiderstand und Schiffsform" und zu "Ungleichförmigkeitseinfllüsse bei Schiffsschrauben". Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs, Hamburg, 1932, pp. 157 und 402 (Engl. Abstracts pp. 419 and 446).
Publications 1933
Über den Einfluß der Schiffsform auf die Bewegungen eines Schiffes im Seegang. Werft, Reederei, Hafen 14 (1933), pp. 269-275, pp. 289-292.
Ausländische Forschung auf dem Gebiet des Schiffbaus und ihre Auswertung für deutsche Verhältnisse. VDI 77 (1933), pp. 1065-1069.
Die analytische Ausbildung von Schnelldampferformen. Z. angew. Math. Mech. 13 (1933), p. 447.
Quelques observations au sujet du tracé des plans des formes de navires. Bull. Techn. du Bureau Veritas 15 (1933), pp. 232-234.
Theoretische Untersuchungen der Strömungsbeeinflussung zweier Schiffe aufeinander beim gegenseitigen Begegnen und Überholen auf tiefem und beschränktem Wasser. Schiffbau 34 (1933), pp. 113-117.
Einige Bemerkungen über den Entwurf von Schiffsformen. Schiffbau 34 (1933), pp. 242-245.
mit W. Bock: Die Verlängerung der Schlingerperiode eines Frachtschiffes infolge der mitschwingenden Wassermasse. Schiffbau 34 (1933), pp. 285-286.
Publications 1934
Untersuchungen über den Wellenwiderstand völligerer Schiffsformen. Jahrb. Schiffbautechn. Ges. 35 (1934), pp. 164-192.
mit F. Horn: Formelzeichen der Stabilitäts- und Schwingungslehre. Schiffbau 35 ( 1934), pp. 7-8.
Einfluß der endlichen Querschnittsabmessungen einer Schlepprinne auf den Modellwiderstand. Schiffbau 35 (1934), pp. 83-85.
Exakte Wasserlinien und Spantflächenkurven. Schiffbau 35 (1934), pp. 120-121, pp. 135-142.
Über einige Ansätze zur Ausbildung von Stabilitätsnormen. Werft, Reederei, Hafen 15 (1934), pp. 201-202.
Schwingungen von Schiffen im Seegang. VDI 78 (1934), pp. 1373-1379.
Publications 1935
Les mouvements de navires sur mer houleuse. Bull. Techn. du Bureau Veritas 17 (1935), pp. 84-86.
Die Theorie der Wulstschiffe. Vortrag, GAMM, 26. September 1935, Stuttgart.
Die analytische Ausbildung von Schiffsformen. Z. angew. Math. Mech. 15 (1935), pp. 205-21
Lecture [unknown title]. IVth Int. Congr. Mech., Cambridge 1934, ZAMM 1935.
Widerstandsuntersuchungen an Schiffen. Z. angew. Math. Mech. 15 (1935), pp. 382-384.
Über einige neuere Arbeiten auf dem Gebiete des Wellenwiderstandes von Schiffen. Schiffbau 36 (1935), pp. 200-202.
Widerstandsuntersuchungen an scharfen Schiffsformen. Schiffbau 36 (1935), pp. 355-359, pp. 408-413.
Publications 1936
Die Theorie der Wulstschiffe. Schiffbau 37 (1936), pp. 55-65.
mit W. Block: Stereophotogrammetrische Wellenaufnahmen. Jahrb. Schiffbautechn. Ges. 37 (1936), pp. 214-250; disc. pp. 259-276.
Untersuchungen über scharfe Schiffsformen. Mitt. d. Preuss. Vers. Anstalt, Heft 25 (1936) pp. 1-9.
Beitrag zur Ausbildung völligerer Schiffsformen. Schiffbau 37 (1936), pp. 285-289.
Theorie der aktiven Schlingertanks. Z. angew. Math. Mech. 16 (1936), pp. 375-376.
Stabilisierung mit aktiven Tanks. Schiffahrtstechnische Forschungshefte, Heft 7, 6-8. Schiffbautechnische Gesellschaft, Berlin, 1936.
Rotationskörper geringsten Wellenwiderstandes. Ing.-Arch. 7 (1936), pp. 104-117.
mit H. Amtsberg und W. Bock: Versuche über den Wellenwiderstand getauchter Rotationskörper. Schiffbau 37 (1936), pp. 411-419.
Theorie der Wulstschiffe. Mitt. d. Preuss. Vers. Anstalt (Heft 25) (1936), pp. 10-20.
Überblick über die Wellenmessungen auf der "San Francisco“. J. 1936 d. Lilienthal-Gesellschaft für Luftfahrtforschung, pp. 248-254.
Publications 1937 – 1939
Beitrag zur Theorie der Kursstabilitat und der Steuerfahrt. Schiffbau 38 (1937), pp. 51-59.
Seegang und Schiffe. Deutsche Technik 5 (1937), pp. 174-176.
Abmessungen der Meereswellen. Forschungen und Fortschritte 13 (1937), p. 224.
Seegangsforschung und Schiffbau. Umschau 41 (1937), pp. 873-877.
Wellenwiderstand von Körpern. Umschau 42 (1938), pp. 34-36.
Rechnerische Entwicklung von Schiffsformen. Schiffbau 39 (1938), pp. 129-133, pp. 151-155, pp. 170-173
Zur Theorie der aktiven Schlingertanks. ZAMM 1938, pp. 122-127.
Wellenwiderstand auf beschränktem Wasser. Jahrb. Schiffbautechn. Ges. 39 (1938), pp. 266-289; disc. pp. 289-291.
Seegangsforschung. Naturwiss. 26 (1938), pp. 193-198.
Zur Theorie der aktiven Schlingertanks. Z. angew. Math. Mech. 18 (1938), pp. 122-127.
Fortschritte auf dem Gebiete der Berechnung des Wellenwiderstandes. Schiffbau 39 (1938), pp. 43-45.
mit H. Künzel: Über die Kursstabilitat von Schiffen. Schiffbau 39 (1938), pp. 181-184.
Schiffsform und Widerstand. Schiffbau 40 (1939), pp. 27-33, pp. 46-51, pp. 66-70.