Publications 1949 – 1962

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Publications 1949 – 1951

Stereophotogrammetric Wave Photographs, David Taylor Model Basin Translation 204 (1949), 77 pp.

Seaworthiness and Sea Performance. DTMB, 15. Febr. 1949, 4 pp.

Analysis of wave resistance. The David W. Taylor Model Basin, Washington, D.C., Rep. No. 710 (1950), 102 pp.

with M. St. Denis: On the motions of ships at sea. Trans. Soc. Naval Arch. Marine Engrs. 58 (1950), pp. 184-231; disc. pp. 232-248.

Resistance of Immersed Bodies of Revolution, David Taylor Model Basin Translation 234 (1950), 22 pp.

The wave resistance of bodies of revolution. (Appendix II by J. Blum). The David Taylor Model Basin, Washington, D.C., Rep. 758 (1951), 58 pp.

On the directional stability of ships in calm water and in a regular seaway. Proc. 1st U.S. Nat. Congr. Appl. Mech., Chicago, 1951, pp. 43-47.

Über hydromechanische Massen. Schiff und Hafen 3 (1951), pp. 422-427.

The thrust deduction. J. Soc. Naval Eng. 63. (1951), pp. 363-379.

with  J. Kendrick: On the Geometry of the Ship - Part I - Preliminary Study. DTMB 1951, 42 pp.

Publications 1952

The Evaluation of Michell's Integral for Normal Ship Forms. DTMB (513:GPW:bed), 9 pp. (1952)

Seaworthiness and Resistance of Surface Ships. DTMB (513:GPW:bed), 5. Jan. 1952, 2 pp.

Bestimmung der notwendigen Maschinenleistung aus Modellversuchen. Nach dem Vortrag von J. Kent vor der NEC Inst., 25.1.1952. Hansa 1952, p.  1027.

Die künftige Entwicklung des Schiffes im Lichte der Schiffstheorie. Hansa 89 (1952), pp. 1541-1545, pp. 1683-1686.

with J.J. Kendrick and M.A. Todd: Investigation of wave effects produced by a thin body - TMB Model 4125. The David Taylor Model Basin, Washington, D.C., Rep. 840 (1952), 14 pp.

On hydrodynamic masses. The David Taylor Model Basin, Washington, D.C., Rep. 809 (1952), 17 pp.

Kräfte bei Bewegungen von Körpern in oder nahe der freien Oberfläche. Schiffstechnik 1, pp. 21-31 (1952).

Bestimmung der notwendigen Maschinenleistung aus Modellversuchen. Hansa 89 (1952), p. 1027.

Organisation der Schiffbauforschung in England und in den Vereinigten Staaten von Amerika. Hansa 89 (1952), pp. 1149-1151.

Der David-Taylor-Tank in Washington, D.C. Schiff und Hafen 4 (1952), pp. 212-213.

Publications 1953

Probleme der Schiffbauforschung und ihre Behandlung im Ausland. Schriftenreihe des Seeverkehrsbeirates (1953). Heft 5, pp. 17-34.

The present state of the theory of the ship. Appl. Mech. Rev. 6 (1953), pp. 217-219.

Systematische Entwicklung von Schiffsformen. Jahrb. Schiffbautechn. Ges. 47 (1953), pp. 186-215.

Schiffe mit Tragflügeln. Umschau 53 (1953), pp. 449-451.

Entwicklung und Stand der Schiffbauforschung. Jahrbuch der Technischen Hochschule Hannover, (1953-1954), pp. 124-130.

Über die Entwicklung und den heutigen Stand der Schiffbauforschung. Schiff und Hafen 5 (1953), pp. 44-46.

Die neuen amerikanischen "Mariner"-Schiffe: Untersuchungen über Widerstand und Antrieb. Hansa 90 (1953), pp. 1151-1153.

Publications 1954

Approximate theory of heaving and pitching of hydrofoils in regular shallow waves. The David Taylor Model Basin, Washington, D.C., Rep. C-479 (1954), 31 pp.

Bericht und Stellungnahme zum Vortrage des Herrn v. d. Steinen im Institut für Schiffbau über das Paradoxon vom schiefen Auftrieb, 20. Mai 1954. IfS-Schrift Nr. 2220 (Mai 1954).

Recent Progresss in Theoretical Studies on the Behaviour of Ships in a Seaway. IfS-Bericht Nr. 4 (1954)/ General Lecture for the 7th Int. Conf. on Ship Hydrodynamics (corresp. 7th ITTC), Oslo, 19-20 August 1954/ Skipsmodelltankens Meddelelse Nr. 35 (August 1954), 26 pp.

Die Bewertung von Tragflügelfahrzeugen. Hansa 91 (1954), pp. 491-492.

Die Frühjahrstagung der Institution of Naval Architects in London. Hansa 91 (1954), pp. 1364-1370.

Discussion to two papers from the 1954 I.N.A. Spring Meeting (Almy, N. and Hughes, G. and Meek, M. and Ferguson, J., Part I resp. Part II of "Model Experiments on a Series of 0.65 Block Coefficient Forms"). Engineering (May 28, 1954), p. 681.

Progress of Theoretical Investigations on Ship Motions in a Seaway. Proc. 1st Conf. on Ships and Waves, Hoboken, N.J., 1954, pp. 129-159.

Publications 1955 – 1957

Die Ergebnisse der Standardserienversuche von D.W. Taylor in einem neuen Gewand. Hansa 92 (1955), pp. 412-414.

Propulsionsversuche mit Einschraubenmodellen der Serie 60. Hansa 92 (1955), pp. 565-568.

A systematic evaluation of Michell's integral. The David Taylor Model Basin, Washington, D.C., Rep. 886 (1955), 59 pp.

Problems in Ship Theory. IfS-Bericht Nr. 20 (Sept. 1955)/ University of California, Dept. of Eng., TR Series 82, Issue 1 (Nov. 1955).

Ein Verfahren zur Auswertung des Wellenwiderstandes vereinfachter Schiffsformen. Schiffstechnik 3, pp. 278-287 (1956).

Neuere Untersuchungen über die das Schiff im Seegang beanspruchenden Kräfte. Hansa 93 (1956), pp. 352-358.

Über die Förderung der deutschen Schiffbauforschung. Schiff und Hafen 8 (1956), pp. 381-382.

Contribution of ship theory to the seaworthiness problem. Symposium on Naval Hydrodynamics, Washington, D.C., 1956, pp. 61-98; disc. pp. 98-107.

mit D. Wustrau und G. Vossers: Schiffe geringsten Widerstandes. Jahrb. Schiffbautechn. Ges. 51 (1957), pp. 175-204; disc. pp. 205-214.

Publications 1958 – 1959

Über eine angenäherte Behandlung des Tauchens und Stampfens von Tragflächensystemen in regelmäßigem Seegang. Schiffstechnik 5 (1958), pp. 2-5.

Wellenwiderstand von Rotationskörpern. Schiffstechnik 5 (1958), pp. 43-54.

Gemeinsame Tagung der Association Technique Maritime und der Institution of Naval Architects in Paris vom 30. Juni bis zum 4. Juli 1958. Schiff und Hafen 10 (1958), pp. 635-636.

The Department of Naval Architecture in Berkeley. IfS-Schrift Nr. 2082 (1958).

Über Schiffsformen. VDI-Zeitschrift 100 (1958), pp. 1513-1522.

Applications of wave resistance theory to problems of ship design. Trans. Inst. Engrs. Shipbldrs. Scotland 102 (1959), pp. 119-152; disc. pp. 153-163.

with S. Brooks and P. Golovato: Experimental investigations of the inertia and damping coefficients of a spheroid and surface ship in free heave. Internat. Shipbldg. Progr. 6 (1959), pp. 45-62.

Die Bedeutung der Schiffbauforschung für die Praxis. Wirtschafts-Correspondent (1959, 12. Nov.) Sonderausgabe, pp. 6, 8.

Publications 1960 – 1962

Eröffnung des Neubaus des Instituts für Schiffbau in Hamburg. Schiffstechnik 7 (1960), pp. 131-132.

Development of Hydrofoil Craft. [No further bibliographical information available.]

Die Bedeutung eines Forschungsschiffes für die schiffbauliche Forschung. Skriptum, Hamburg, März 1961, 8 pp.

Entwicklungsmöglichkeiten des Schiffes. In: Vom geistigen Fortleben der Technischen Hochschule Danzig. Verlag Brausdruck, Heidelberg, 1961.

Zur Zehnjahresfeier des Instituts für Schiffbau der Universität Hamburg. Vortrag am 25. Januar 1962. IfS-Schrift Nr. 2053 (1962).

mit S. Schuster, Chr. Boes und R. Bhattacharyya: Untersuchungen über den Widerstand einer systematisch entwickelten Modellfamilie. Jahrb. Schiffbautechn. Ges. 56 (1962), pp. 296-319; disc. pp. 320-324.