Institut für Verkehrsplanung und Logistik

Sehr geehrte Damen und Herren,

die Technische Universität Hamburg mit allen Einrichtungen hat seit dem 18.03.2010 auf einen Basisbetrieb umgestellt, um so einen wirkungsvollen Beitrag zur Verlangsamung der Corona-Epidemie zu leisten. Weitere Infos dazu hier.

Das Institut für Verkehrsplanung und Logistik arbeitet deshalb auch im Basisbetrieb bis auf Weiteres ausschließlich digital. Bitte haben Sie Verständnis für damit ggf. verbundene Einschränkungen. Persönliche Termine sind derzeit leider nicht möglich. Bei dringenden Anliegen setzen Sie sich mit uns gerne per E-Mail in Verbindung:

Unsere Mitarbeiter können Sie auch im Homeoffice über die jeweiligen E-Mail Adressen auf der Mitarbeiterseite erreichen.

Wir werden uns baldmöglichst bei Ihnen melden.

Weitere aktuelle Informationen zu Maßnahmen zum Schutz sowie damit verbundene Konsequenzen für die TUHH finden Sie unter www.tuhh.de/tuhh/uni/aktuelles/covid-19.html

Bleiben Sie gesund!

Ziel des Projekts TaBuLa-LOG ist es, eine Kombination von Güter- und Personentransport zu fördern, indem ein Transportroboter in den autonomen Busbetrieb in der Stadt Lauenburg/Elbe integriert wird. Um die logistischen Anforderungen zu spezifizieren, fand am 27.02.2020 im Institut für Verkehrsplanung und Logistik ein interner Workshop mit Projektbeteiligten statt. Die Ergebnisse des Workshops dienen der Entwicklung des Transportroboters.

Wirtschaft am Strom: Beschreibung des Hamburger Wirtschaftsverkehrs durch Befragung von Projektorganisationen

Ein Teilergebnis des Verbundvorhabens „Innovationen für eine nachhaltige Mobilität, Elektromobilität: Hamburg – Wirtschaft am Strom“

Bearbeitung: Heike Flämig, Yasin Elmas, Christian Matt, Kerstin Rosenberger, Sören Christian Trümper, Christiane Waßmann-Krohn, Jutta Wolff

Band 49A aktualisiert: 2019; Band 49 B: 2017
Herausgeber: Institut für Verkehrsplanung und Logistik, TUHH
ISSN: 1616-0916

Im Rahmen des »Nationalen Entwicklungsplans Elektromobilität« der Bundesregierung, in dessen Fokus Innovationen im Bereich der rein-batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) stehen, förderte das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) zwischen den Jahren 2012 und 2017 das Forschungsvorhaben Hamburg – Wirtschaft am Strom (WaS).

Ein Ziel der Förderung war es, die Tauglichkeit von BEV im realen Einsatz zu prüfen und förderliche oder hemmende Rahmenbedingungen für einen weiterreichenden Fahrzeughochlauf im Wirtschaftsverkehr (und mittelfristig auch im Privatverkehr) zu identifizieren. Dafür wurden im Forschungsvorhaben Elektrofahrzeuge im Hamburger Wirtschaftsverkehr eingesetzt und deren Einsatz wissenschaftlich begleitet.

Das diesem Bericht zugrundeliegende Vorhaben wurde mit Mitteln des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur unter dem Kennzeichen BMVI-FKZ 03EM0201B gefördert.

PDF Dateien
ECTL Working Paper 49A:  INHALT-farbe (8MB) - INHALT-sw (7 MB) - Titelseite;
ECTL Working Paper 49B: Steckbriefe (67 MB über TUHH Cloud)

Unser Institutsgründer Prof. Dr.-Ing. Eckhard Kutter, der das Institut von 1998 bis 2004 geleitet hat, hat ein neues Buch veröffentlicht.

• Stadtstruktur und Erreichbarkeit in der postfossilen Zukunft

Es beschäftigt sich mit der Abkehr von der fossilen Energie und der sich daraus ergebenden Notwendigkeit einer konsequenten räumlichen Planung.

zur Verlagshomepage. 

Am Freitag 11.10. zwischen 14 und 17 Uhr gibt es einen TaBuLa-Infostand am ZOB in Lauenburg/Elbe.
Gleichzeitig sind die ersten Fahrgastfahrten möglich. Zwischen 12.10. und 02.11. läuft der öffentliche Regelbetrieb von Dienstag bis Samstag gemäß Haltestellenaushang.

Bitte beachten Sie die täglich aktuellen Meldungen zum Betrieb auf www.tabulashuttle.de.

Die Verkehrswissenschaftlerin Philine Gaffron von der TU Hamburg erläutert, wie die Hamburger Innenstadt bis 2030 weitgehend frei von Autos sein kann. Sie fordert höhere Parkgebühren...

zum NDR-Beitrag (NDR 90,3 Aktuell - 10.08.2019 14:20 Uhr Autor/in: Bert Beyers)