PhD candidate Nanning Jaeschke recently completed a three months research stay with Prof. Walther Chapman's group at Rice University School of Engineering and Computing in the U.S.

Last week, the kick-off meeting of the #LuFo 7.1 project #ATLAS (Air Transport Analysis and Technology Synergy Study) took place at #RWTH Aachen. The #FST and academic partners from twelve institutions across Germany came together to present the project’s objectives and ensure a smooth project start. The project aims to provide clear recommendations for action for the next generation of long-range aircraft. Within three main work packages, the consortium will establish simulation and evaluation capabilities across all three system levels: the air transportation system, the aircraft, and individual technologies. FST focuses on the development and sizing of the liquid hydrogen system, as well as the thermal management system, and on the integration of high-temperature superconducting (HTS) powertrain components in cooperation with #Fraunhofer #IISB. This includes identifying synergy effects between these systems to enable an energy-efficient aircraft design. More information about the project can be found here: https://lnkd.in/eKCJmHzQ

M. Adrian, K. M. Eckert, M. R. Serial, A. Tsanda, L. Rennpferdt, together with S. Benders, H. K. Trieu, T. Knopp, I. Smirnova, and A. Penn have shared their latest results on NMR relaxometry for investigation of solvent-polarity-dependent molecular interactions in stimuli-responsive lyogels.

ISTA 2026: The 37th International Congress Munich, Germany; September 15th – September 18th, 2026 The DGfB is the guest Society of the ISTA

Wir freuen uns, ein weiteres US-Patent mit dem Titel „TRAINING MODEL COMPRISING ADDITIVELY MANUFACTURED CUSTOMISABLE VESSEL MODELS“ (U.S. Patent No. 12,475,811 B2) erhalten zu haben. Das von Dr. Johanna Spallek und Prof. Dieter Krause angemeldete Patent schützt ein modular aufgebautes medizinisches Trainingsmodell, bei dem additiv gefertigte Gefäßsegmente über ein neuartiges, formschlüssiges Kupplungssystem ausgetauscht werden können. Dadurch lassen sich standardisierte wie patientenspezifische Gefäßkomponenten flexibel miteinander kombinieren.

Durchweg gute Studienbedingungen an der TU Hamburg

Durchweg gute Studienbedingungen an der TU Hamburg

Ein vierköpfiges, interdisziplinäres Team arbeitet an einer hauchdünnen Beschichtung, die den Stahlbau revolutionieren könnte. Dieses „Nanopflaster“ aus Nickel und Kupfer verlängert die Lebenszeit zum Beispiel von Offshore-Windparks um ein Vielfaches.

Aufgrund von Wartungsarbeiten steht TUNE am Dienstag, den 16.12.2025, zwischen 16:00 und 17:00 Uhr vorübergehend nicht zur Verfügung.

Die Kooperation zwischen dem SDG-Campus der TUHH und der Osaka University entwickelt sich weiter und gewinnt an inhaltlicher Tiefe.