Vom 17. bis 21. Juni fand am PKT die PAD Summer School statt und brachte internationale junge Wissenschaftler zusammen...

Im Rahmen des DFG-Projekts ZoE fand ein erfolgreiches Projekttreffen bei unserem Projektpartner in Erlangen statt. Dieses Projekt ist eine Kooperation zwischen dem Institut für Produktentwicklung und Konstruktionstechnik (PKT) der Technischen Universität Hamburg, geleitet von Prof. Dieter Krause, und dem Lehrstuhl für Konstruktionstechnik (KTmfk) unter der Leitung von Prof. Sandro Wartzack an der FAU Erlangen-Nürnberg. Das Treffen diente dem Austausch über den aktuellen Projektfortschritt und der Planung weiterer Schritte zur Entwicklung einer konstruktionstechnischen Auslegungsrichtlinie.

Vom 03. bis 05. Juni nahm das PKT an der CIRP Design Conference 2024 in Cranfield, Großbritannien teil.

Mit dem Kickoff in Hamburg startete das DFG-Forschungsprojekt DynaVal. Gemeinsam mit unseren Projektpartnern vom Institut für Produktentwicklung am KIT (IPEK) werden wir in den kommenden drei Jahren die Auswirkungen von dynamisch adaptiven Impedanzelementen auf das Verhalten von schwingenden Systemen in den Anwendungsfeldern Flugzeugkabinenmonumente und Power Tools untersuchen. Ziele sind dabei die realitätsnahe Abbildung von mechanischen Schnittstelleneigenschaften am Prüfstand, die Schwingungsreduktion und das automatisierte Testen. Wir freuen uns auf ein interessantes Projekt und eine gute Zusammenarbeit.

Nach sechs Jahren fand die DESIGN 2024 Conference erstmals wieder in Cavtat, Kroatien statt und das PKT war mit 8 Teilnehmern und 7 Vorträgen stark vertreten!

Am 15.05. fand die 19te Life Science Studierendentagung Hamburg an der TUHH statt. Studierenden der Hamburger Universitäten im Bereich Life Science hatten die Möglichkeit ihre studentischen Projekte vorzustellen und neue Kontakte zu knüpfen. Vom PKT waren drei Studenten mit Beiträgen vertreten. Akash Baskaran präsentierte einen Vortrag über seine Bachelorarbeit mit dem Titel "Entwicklung eines Prototyps des Nasennebenhöhlensystems für endoskopische Trainingszwecke". Jannis Zunker stellte seine Bachelorarbeit sowohl in einem Kurzvortrag als auch auf einem Poster vor. Diese trug den Titel "Entwurf und Bewertung von Kleinstgefäßmodellen für das neurointerventionelle Trainingsmodell HANNES". Fathi Sarwat Ali hielt ebenfalls einen Kurzvortrag und präsentierte ein Poster zu seiner Arbeit mit dem Titel "Analyse und Bewertung bestehender cerebraler Gefäßmodelle für den Einsatz in physischen, endovaskulären Trainingsmodellen". Für seinen Kurzvortrag wurde er als einer der Preisträger ausgezeichnet. Hier geht es zum Pressebericht der TUHH

Am 24.04.2024 fand für Studierende der 3. Tag des Maschinenbaus statt.

Das PKT öffnet seine Türen am Tag des Maschinenbaus für interessierte Studierende.

Vom 15.bis 18. April nahm das PKT an der IEEE International Systems Conference (SysCon 2024) in Montreal teil.

Vom 8. bis 10. April 2024 fand die 6th Conference on small animal precision image-guided radiotherapy in Antwerpen statt.

Anfang April konnte das PKT einen neuen Mitarbeiter Lukas Bunk begrüßen.

Vergangene Woche fand die diesjährige Strategietagung des Institut für Produktentwicklung und Konstruktionstechnik (PKT) in Timmendorf statt.

Am 21.02.2024 fand der Kickoff des Luftfahrtforschungsprojekt DISKUS - Disruptive Kabine für umweltschonendes Lufttransportsystem gestartet. Die Zielsetzung des Projektes ist das disruptive Neudenken der Kabinengestaltung für zukünftige Luftfahrttransportsysteme. Das zentrale Ziel des Gesamtvorhabens der TUHH im Verbundprojekt DISKUS ist die Gewichtsreduktion von Kabinenmonumenten. Hierfür werden ein produktstrategischer und ein auslegungstechnischer Ansatz verfolgt, die harmonisiert und durch Nachhaltigkeitsaspekte in Form der Ergebnisse aus Ökobilanzierungen ergänzt werden. Dabei sollen auch neuartige und vor allem disruptive Kabinenkonzepte untersucht werden, die sich deutlich von den heute eingesetzten Konzepten unterscheiden. Das PKT unterstützt diesen Prozess in verschiedenen Bereichen der Auslegung und mittels durchgängiger Modellierungsmethoden für neuartige Kabinenmonumente. Gefördert wird das Projekt vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz im Rahmen des sechsten zivilen Luftfahrtforschungsprogramms (LuFo VI-3) in Kooperation mit Diehl Aviation, CompriseTec, DLR, Technischen Hochschule Nürnberg, Odego und als assoziierter Partner Autoflug. Die Laufzeit beträgt 3 Jahre.

Am 02.02.2024 hat die Promotionsprüfung von Frau Spallek erfolgreich stattgefunden.

Am 19. Dezember 2023 fand die alljährliche PKT-Weihnachtsfeier statt.