2011

Kompenhans, M. (Prof. Rung)
Topology and non-local geometry of wall bounded flows

Buck, S. (Prof. Abdel-Maksoud)
Bestimmung der Anforderungen an die Antriebsorgane eines Schiffes zur Einhaltung der DP-Bedingungen in einem Einsatzgebiet

Berger, S. (Prof. Abdel-Maksoud)
Kopplung eines Rechenverfahrens für potentialtheoretische Strömungen mit einem Rechenverfahren für viskose Strömungen mit Hilfe eines Propellermodells

Habekost, T. (Prof. Abdel-Maksoud)
Evaluierung verschiedener numerischer Methoden zur Simulation des Bewegungsverhaltens von "Moblie Offshore Application Barges" (MOAB) auf Basis von Modellversuchen

Köllisch, N. (Prof. Abdel-Maksoud)
Untersuchung der Rolldämpfungsbeiträge von Schiffen im Windkanal

Krause, L. (Prof. Abdel-Maksoud)
Entwicklung eines CFD-basierten Simulationsverfahrens zur Verbesserung des Anlaufverhaltens von Vertikalachswindkraftanlagen

Vetter, C. (Prof. Rung)
Numerische Modellierung von Fluchtsituationen mittels SPH-gestützten mikroskopischen Verhaltensmodellen

2010

Arranz Gonzáles, N. (Prof. Abdel-Maksoud)
Simulation of wave energy plants

Brändli, S. (Prof. Abdel-Maksoud)
Entwicklung eines Simulationsmodells für Fluid-Struktur-Interaktion

Frühling, I. (Prof. Abdel-Maksoud)
Simulation des Bewegungsverhaltens eines U-Boots für die Fahrt im Seegang in der Nähe der Wasseroberfläche durch eine analytische Methode als Grundlage für die Entwicklung von Tiefenregleralgorithmen

Oetting, L. (Prof. Rung)
Entwicklung und Anwendung eines Smoothed Particle Hydrodynamics Verfahrens zur Simulation des Fluchtverhaltens von Personen

Reimer, N. (Prof. Rung)
Development of Empirical Predicition Methods for Ice Going Ships

Veelken, H. (Prof. Rung)
Direkte Integration kontinuierlicher Sensitivitätsverteilungen in den Formoptimierungsprozess

Will, J. (Prof. Rung)
Steigerung der Recheneffizienz bei der viskosen Simulation von stationären Schiffumströmungen mit freier Wasseroberfläche

2009

Greve, M. (Prof. Abdel-Maksoud)
Minimierung des Leistungsbedarfs eines Fährschiffes

Kröger, J. (Prof. Rung)
Artificial Neuronal-Network based Flight Load Estimator - Application and Concept Evaluation

Krüger, H. (Prof. Rung)
Konzeption und Aufbau eines Versuchsstands für Slamming- und Eintauchversuche

Maquil, T. (Prof. Rung)
RANS-Simulation des Manövrierverhaltens einer Fregatte unter Berücksichtigung von Propulsion und freier Wasseroberfläche

Mathis, M. (Prof. Rung)
CFD-gestützte multikriterielle Optimierung einer Schiffsrumpfform

Schoop, J. (Prof. Abdel-Maksoud)
Numerische Untersuchungen des Enflussen der Wassertiefe auf das Manövrierverhalten einer vereinfachten Schiffsform

Soproni, J. P. (Prof. Abdel-Maksoud)
Simulation von Mehrkörpersystemen im Seegang

Ulrich, C. (Prof. Rung)
 Weiterentwicklung und Anwendung eines massiv parallelen Smoothed-Particle-Hydrodynamics Simulationsverfahrens

2008

Adam, T. (Prof. Abdel-Maksoud) 
Untersuchung zum Seegangs- und Festigkeitsverhalten einer SWATH-Yacht 

Druckenbrod, M. (Prof. Abdel-Maksoud) 
Optimierung von Antrieben für Unterwasserfahzeuge 

Manzke, M. (Prof. Rung)
Numerische Simulation der instationären Bewegung turbulent umströmter schwimmender Körper 

2007

Balaresque, N. (Prof. Rung)
Blockage effects on wind-anemometer calibration

Hüffmeier, J. (Prof. Rung)
Computational Analysis of Viscous Flows around Rotating Twin-Propellers 

Perez-Morales, J. (Prof. Rung)
Berechnung der Eigenperiode eines U-förmigen Rolldämpfungstanks mittels RANSE-Methode bei harmonischer Anregung und 3D-Simulation der Tankwasserbewegung

Wöckner, K. (Prof. Rung)
Untersuchung von verschiedenen Randbedingungen bei Strömungen mit freien Oberflächen mit einer RANSE-Methode

2006

Kis, P. (Prof. Rung)
Numerische Modellierung turbulenter wandnaher Transportvorgänge zur Simulation von Vereisung

Oberhageman, J. (Prof. Rung)
A Computational Method to assess the Effects of Whipping on the Global Loads of Ships

Sperling, S. (Prof. Rung)
Prognose der Seitenwindstabilität von Schienenfahrzeugen

Vorhölter, H. (Prof. Rung) 
Implementierung und Validierung von Zweiphasenmodellen zur Berechnung von Kavitation mit einem RANS-Verfahren