In der aktuellen Ausgabe des spektrum, des Magazins der TU Hamburg, stellt der Beitrag „Im Maschinenraum der Schiffe von morgen“ die Arbeit unserer Mitarbeiterin Dr. Jasmin Bullermann und unserer Arbeitsgruppe vor.

Die Vorgaben von IMO und FuelEU Maritime verlangen, dass der Anteil CO₂-neutraler Kraftstoffe in europäischen Gewässern bis 2050 auf 100 % steigt. Biokraftstoffe und synthetische Kraftstoffe sind dafür wichtige Bausteine. Im Betrieb werfen sie aber neue Fragen auf.

Im Projekt Bio-Tank haben wir Kraftstoffproben aus Häfen in aller Welt untersucht. Die Kraftstoffe wurden aus Altspeiseöl, tierischen Fetten, Holzresten oder Cashewschalen hergestellt. Geprüft wurden Alterung, Verträglichkeit verschiedener Blends, Korrosion an Stahlproben und Entmischung.

Im Forschungsvorhaben FuelOptimOT untersuchen wir unter anderem im Labor, wie Methanol und Schmieröl in modernen Schiffsmotoren miteinander wechselwirken.

Den vollständigen Artikel finden Sie im spektrum 02/2026.

Am vergangenen Freitag konnten wir im Rahmen unserer Vorlesungen „Schiffsmotorenanlagen" und „Hilfsanlagen auf Schiffen" gemeinsam mit den Studierenden an Bord des Hapag-Lloyd - Containerschiffs gehen und die sonst theoretischen Inhalte direkt in der Praxis erleben. Die Exkursion fand zusammen mit der Vorlesung „Ship Structural Design" statt, sodass auch die Schiffsstruktur im Fokus stand.