🌱 Die Herausforderung im Projekt GreenMES:

Verschleiß an Verdichterschaufeln erhöht Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Bisher erfordert die Reparatur eine aufwendige Demontage des gesamten Triebwerks.

🛠️Unsere Lösung: On-wing-Reparatur!

Um das zu ändern, erforscht das IFPT einen minimalinvasiven Reparaturprozess. Formoptimierte Spezial-Endeffektoren ermöglichen es künftig, die Schaufeln ressourcenschonend direkt im eingebauten Zustand tief im Triebwerk zu bearbeiten.

🤝 Starke Partner:

Gemeinsam mit @IT Concepts GmbH, @Lufthansa Technik und dem @DLR MO arbeiten wir daran, die Triebwerkseffizienz langfristig zu sichern und den Luftverkehr nachhaltiger zu machen.

Danke an alle Besucher für das große Interesse und den fachlichen Austausch!

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