Inhalt des Forschungsvorhabens "<link>AutoInspect" ist die Automatisierung der Inspektion von Triebwerksbauteilen auf Risse mittels des Verfahrens der Weißlichtinterferometrie. Risse entstehen nach Werkstoffermüdung im aktiven Flugbetrieb aufgrund von hohen thermischen Belastungen bei der Verbrennung.