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Jana Ihrens, M. Sc.

 

 

Technische Universität Hamburg

Institut für Mechatronik im Maschinenbau (M-4)

Gebäude O (Eißendorfer Str. 38)

Raum 013

Tel.: +49 (0) 40 30601-4210
jana.ihrens(at)tuhh.de

 

 

Mein Fokus liegt auf der Analyse und Optimierung komplexer elektrischer Netze, sowohl im maritimen Sektor als auch in landgebundenen Anwendungen. Ein besonderes Spezialgebiet meiner Arbeit ist die Optimierung von Schiffsenergienetzen, bei denen Effizienz und Zuverlässigkeit unter dynamischen Anforderungen im Mittelpunkt stehen. Ein besonderer Fokus sind Gleichspannungsnetze auf Schiffen. Diese bieten ein enormes Potenzial, um Emissionen in der Schifffahrt zu senken und die Integration erneuerbarer Energien zu vereinfachen. Dabei verfolge ich einen stark methodischen Ansatz: Ich entwickle detaillierte Modellierungen in Simscape- und Simulink validiere diese durch umfangreiche PHiL-(Power Hardware-in-the-Loop)Untersuchungen im PHiLsLab. Die Kopplung von realer Leistungselektronik mit leistungsstarken Echtzeitsimulationen ist für mich der Schlüssel, um theoretische Konzepte in belastbare elektrische Lösungen zu überführen. Mich fasziniert dabei insbesondere die ganzheitliche Betrachtung energietechnischer Systeme, da eine zuverlässige und nachhaltige Energieversorgung das Rückgrat jeder modernen Applikation bildet.  


Forschung

Forschungsschwerpunkte:

  • Elektrische Energienetze
  • Microgrids
  • Power Hardware-in-the-loop

 

Forschungsprojekte:


CV

seit 10/2025Arbeitsgruppenleitung, Technische Universität Hamburg, Institut für Mechatronik im Maschinenbau
08/2020 - 02/2025Wissenschaftliche Mitarbeiterin, Technische Universität Hamburg, Institut für Mechatronik im Maschinenbau
10/2017 -
06/2020
M. Sc. Studentin Elektrotechnik, Technische Universität Hamburg
10/2019 -
05/2020
Masterarbeit bei WEINMANN Emergency Medical Technology GmbH + Co. KG
09/2018 - 10/2018Wissenschaftliche Hilfskraft, Universidad San Francisco de Quito, Ecuador
10/2013 -
09/2017
B. Sc. Studentin Allgemeines Ingenieurwesen, Technische Universität Hamburg, Thesis: Regelleistungsbereitstellung mit Windkraftanlagen - ein internationaler Vergleich der Rahmenbedingungen

Lehre

Dozentin:

  • Grundlagen der Elektrotechnik

Hilfe und Organisation:

  • Applied Design Methodology in Mechatronics (ADMM)
  • Messtechnik für Maschinenbau

Publikationen

[155798]
Title: The Impact of Time Delays for Power Hardware-in-the-Loop Investigations.
Written by: Ihrens, Jana and Möws, Stefan and Wilkening, Lennard and Kern, Thorsten A. and Becker, Christian
in: <em>Energies</em>. (2021).
Volume: <strong>14</strong>. Number: (11),
on pages:
Chapter:
Editor:
Publisher:
Series:
Address:
Edition:
ISBN:
how published:
Organization:
School:
Institution:
Type:
DOI: 10.3390/en14113154
URL: https://www.mdpi.com/1996-1073/14/11/3154
ARXIVID:
PMID:

[www]

Note:

Abstract: Power hardware-in-the-loop (PHiL) simulations provide a powerful environment in the critical process of testing new components and controllers. In this work, we aim to explain the impact of time delays in a PHiL setup and recommend how to consider them in different investigations. The general concept of PHiL, with its necessary components, is explained and the benefits compared to pure simulation and implemented field tests are presented. An example for a flexible PHiL environment is shown in form of the Power Hardware-in-the-Loop Simulation Laboratory (PHiLsLab) at TU Hamburg. In the PHiLsLab, different hardware components are used as the simulator to provide a grid interface via an amplifier system, a real-time simulator by OPAL-RT, a programmable logic controller by Bachmann, and an M-DUINO microcontroller. Benefits and limitations of the different simulators are shown using case examples of conducted investigations. Essentially, all platforms prove to be appropriate and sufficiently powerful simulators, if the time constants and complexity of the investigated case fit the simulator performance. The communication interfaces used between simulator and amplifier system differ in communication speed and delay; therefore, they have to be considered to determine the level of dynamic interactions between the simulated rest of system and the hardware under test.

ORCID iD iconhttps://orcid.org/0000-0002-1523-9511

Studentische Arbeiten

Betreute Abschlussarbeiten (abgeschlossen):

  • Bluhm, B.: Entwicklung einer Methodik zur Festlegung der Simulationsgenauigkeit, Projektarbeit, 2024

  • König, O.: Analyse der Simulationsgenauigkeit für Simulationen maritimer DC-Netze, Bachelorarbeit, 2023

  • Malpricht, M.: Identifikation kritischer Komponenten für die Simulationskomplexität von (maritimen) DC-Netzsimulationen, Projektarbeit, 2023

  • Bahadori Rad, S.: Analysis of the impact of intermeshedness and bidirectional power flows on simulation complexity, Masterarbeit, 2023

  • Sureshkumar, S.: Vergleich der Genauigkeit von PHiL-Untersuchungen und reinen Simulationen, Bachelorarbeit, 2023

  • Droste, D.: Kostenoptimierung der Simulationskomplexität für maritime DC-Netze, Projektarbeit, 2023

  • Schneider, T.: Analyse der Komplexität von Simulationsmodellen maritimer Gleichstromnetzwerke, Masterarbeit, 2022

  • Bouaami, S.: Passagiersimulation zur Lastprognose auf Schiffen, Masterarbeit, 2022
  • Beckmann, T.-M.: Evaluation der Anwendbarkeit von AC-(Schalt-)Komponenten in DC-Netzen, Bachelorarbeit, 2022
  • Blettrup, N.: Systematische Auslegung von Antriebssträngen in der Kleinschifffahrt unter Berücksichtigung der Abstimmung von Schraube und Elektromotor, Bachelorarbeit, 2021
  • Droste, D.: Entwicklung eines Teststandes für elektrosensitive Hydrogele als Aktoren in Braille-Displays, Bachelorarbeit, 2021
  • Malpricht, M.: Entwicklung einer generischen elektrischen Energiesystemstruktur für DC-Netze auf verschiedenen Schiffstypen, Bachelorarbeit, 2021
  • Madan Chalgeri, N.: Design of a Test Bench for Investigation of the Suitability of Electrosensitive Hydrogels in Applications for Fast Switching Braille Displays, Projektarbeit, 2021
  • Prünte, P.: Evaluation of different measurement techniques for supraharmonic impedance measurement, Projektarbeit, 2021
  • Moreau, K.: Kommunikationsstrukturen zur Einbindung erneuerbarer Energien in DC-Netze auf Schiffen, Bachelorarbeit, 2021