Der CO₂-Korrosionsprüfstand besteht aus zwei, über einen Huber Thermostat temperierte, Hastelloyautoklaven, einer Spritzenpumpe und einer Gasmischvorrichtung. Die Autoklaven können bei Drücken von bis zu 150 bar und in einem Temperaturbereich von -50 bis 200 °C betrieben werden.

In den Versuchen kommen Gemische aus CO₂, CO, O₂, H₂O, NO und SO₂ zum Einsatz, in denen Werkstoffproben über einen bestimmten Zeitraum in Standversuchen ausgesetzt werden.

Das Ziel dieser Untersuchungen ist es, die Einflüsse der je nach CO₂-Abscheideverfahren verschiedenen Begleitstoffkonzentrationen auf das Korrosionspotential der verschiedenen Werkstoffe zu ermitteln und eine Mindestreinheitsanforderung für den abgeschiedenen CO₂-Strom aus materialtechnischer Sicht zu formulieren.

Kontakt:

Dr. Eur-Ing. S. Rafailidis