Forschungsbericht 2017
M-16 Modellierung und Berechnung
Denickestraße 17
21073 Hamburg
Tel:040 428 78 32 32
Fax:040 428 78 43 53
e-mail:mub@tuhh.de
www:www.mub.tuhh.de
Kompetenzfeld:
21073 Hamburg
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Kompetenzfeld:
- Aviation and Martime Systems
- Luftfahrttechnik
Professorinnen und Professoren | |
| Prof. Dr.-Ing. Otto von Estorff | Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH) |
Sekretariat | |
| Claudia Plötz | Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH) |
Wissenschaftliches Personal | |
| M.Sc. Thomas Kohlsche | Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) |
| Dr.-Ing. Stephan Lippert | Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH) |
| M.Sc. Joscha Piepiorka | Drittmittel/Industrie |
| Dipl.-Ing. Matthias Ram | Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) |
| Dipl.-Ing. Marcel Ruhnau | Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH) |
| M.Sc. Thorben Schröder | Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH) |
| M.Sc. Johannes Seidel | Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) |
| M.Sc. Patrick Silkeit | Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH) |
| M.Sc. Hoshang Sultani | Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) |
| M.Sc. Gerrit Weiser | Drittmittel/Industrie |
| Dr.-Ing. Volkert Wollesen | Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH) |
| M.Sc. Jonas von Pein | Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH) |
Technisches Personal | |
| Michael Prohn | Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH) |
| Ing. (grad.) Detlef Rieck | Technische Universität Hamburg-Harburg (TUHH) |
Forschungsprojekte
- Experimentelle und numerische Untersuchungen der Schallentstehung in Pumpen und der Abstrahlung von Luftschall
- AVP3 - Akustisch erweiterte Virtualisierung von Produkten und Produktionsprozessen
- Entwicklung eines für optimierten FD-Modells zur Vorhersage von Raum- und Oberflächenwellen
- Polymorphe Unschärfemodellierungen für den numerischen Entwurf von Strukturen (SPP 1886): Modellierung von vibro-akustischen Systemen mit polymorphen Unschärfen am Beispiel der Schallabstrahlung von Reifen
- LuFo V-2 FlightLAB "Entwicklung eines effizienten Verfahrens zur Berücksichtigung dynamischer Masseverteilungen in vibro-akustischen Berechnungsmodellen für Flugzeugkabinen (DYMAV)"
- Einfluss des Reibwertes sowie der Verlustleistung auf die Dichtzone einer Ol-Elastomer-Paarung
- Instationäre Strömungsvorgänge und daraus resultierender Schall bei nabenlosen Propellern
- Weiterentwicklung von numerischen Berechnungsverfahren für die Strömungsakustik
Kooperationen
- Fraunhofer-Institut für Digitale Medientechnologie (Fraunhofer IDMT)
- Christian-Albrechts-Universität zu Kiel
- Institut National des Sciences Appliquées (INSA) Toulouse
- Nanjing University of Aeronautics and Astronautics (NUAA)
- Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen
- COPPE-Federal University of Rio de Janeiro
- Universidad Federal de Juiz de Fora
- Zagazig University, EC-Kalubia, Ägypten
- Hochschule für Angewandte Wissenschaften (HAW) Hamburg
- TNO
- Technische Universität Graz
- Massachusetts Institute of Technology
- Technische Universität Dresden
- Curtin University
- Technische Universität Braunschweig
- Beuth Hochschule für Technik Berlin
- Universität Rostock
- Chalmers University of Technolgy
- Leibniz Universität Hannover
